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  • 臺中市副市長蕭家淇表示,臺中市除第一條捷運綠線已在施工中,另藍(lán)線、橘線都正進(jìn)行可行性研究。
  • 橘線也將在2月份召開2場公聽會及3場說明會,聽取地方意見。

房市利多!臺中第3條捷運召開說明會(圖片提供:臺中市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺中市政府交通局委託顧問公司辦理之臺中捷運橘線可行性研究,2012年2月1日向市府捷運建設(shè)推動工作小組提出初步路線規(guī)劃報告,臺中市副市長蕭家淇表示,臺中市除第一條捷運綠線已在施工中,另藍(lán)線、橘線都正進(jìn)行可行性研究,其中藍(lán)線已在2011年完成公聽會及說明會,橘線也將在2月14、16日召開2場公聽會及2月7、8、9日召開3場說明會,聽取地方意見。

蕭家淇表示,臺中捷運橘線規(guī)劃路線起自中部國際機場,沿中清路轉(zhuǎn)進(jìn)水湳經(jīng)貿(mào)生態(tài)園區(qū)後,續(xù)沿中清路、大雅路、進(jìn)化北路、崇德路、三民路、雙十路、建國路、國光路、中興路、林森路、中正路至臺灣省諮議會,沿線行經(jīng)水湳經(jīng)貿(mào)生態(tài)園區(qū)、一中商圈、臺鐵臺中車站、國立中興大學(xué)、大里運動公園及中部軟體園區(qū)等,路線總長約29.27公里,預(yù)計設(shè)置21座車站,建設(shè)經(jīng)費約1,046億元,完工後可以服務(wù)中部國際機場至市中心區(qū)旅客,並可轉(zhuǎn)乘捷運烏日文心北屯線、藍(lán)線及臺鐵。

臺中捷運烏日文心北屯線已進(jìn)入施工階段,預(yù)計2015年底試營運。



除捷運橘線外,另捷運藍(lán)線已於日前辦理完成公聽會,其規(guī)劃路線起自臺中港,沿中棲路、臺中港路、民權(quán)路、建國路、振興路、太平路、中興東路至太平國小,沿線行經(jīng)臺中港旅客服務(wù)中心、童綜合醫(yī)院、靜宜大學(xué)、弘光科技大學(xué)、東海大學(xué)、新市政中心、科博館、臺中教育大學(xué)、臺鐵臺中車站及太平區(qū)公所,路線總長約29.5公里,設(shè)置22座車站,建設(shè)經(jīng)費約1,249億元,並規(guī)劃轉(zhuǎn)乘捷運烏日文心北屯線、橘線及臺鐵。

臺中捷運藍(lán)、橘線可行性研究成果後續(xù)將依交通部訂定之「大眾捷運系統(tǒng)建設(shè)及周邊土地開發(fā)計畫申請與審查作業(yè)要點」規(guī)定,陳報交通部核轉(zhuǎn)行政院核定,自行政院核定後接續(xù)辦理綜合規(guī)劃、都市計畫變更、環(huán)境影響評估、基本設(shè)計、細(xì)部設(shè)計、工程施作等作業(yè),約10年完成捷運建設(shè)。此外,臺中捷運烏日文心北屯線已進(jìn)入施工階段,預(yù)計2015年底試營運。

因捷運系統(tǒng)推動所需時間較長且建設(shè)經(jīng)費龐大,為能在短時間內(nèi)建構(gòu)大眾運輸路網(wǎng),臺中府將先行建置快捷巴士系統(tǒng)(BRT),提供快捷與高效率的運輸服務(wù),培養(yǎng)捷運運量,讓臺中市大眾運輸由BRT邁向MRT。